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苏联在1956年同意援助中国T-54A坦克的全套图纸和生产工艺，于1956年4月动工建设中国国内头一家坦克制造厂——617厂。1958年底头一辆用苏联提供的配件生产的T-54A坦克下线。至1959年，中国已完全掌握独立生产该型坦克能力。1959年10月1日，首批国产的32辆T-54A参加了*大阅兵。1959年底，该型坦克被命名为“1959年式中型坦克”，简称59式坦克。下面就由鑫瑞福来讲一讲军事模型59式坦克来讲一讲吧。

59式坦克的驾驶舱在车体左前侧，其右车体空间为单药架及燃料箱。车首装有防浪板，驾驶舱后方的战斗舱位于的坦克中部，安装有炮塔，铸造炮塔外形为半蛋壳形，车长以及其前炮长在炮塔内左侧，军事模型型号，装填手在炮塔内右侧，车长拥有安装苗准镜的回转指挥塔，有向前开启的舱盖，德州军事模型，装填手有向后开启的舱盖。车尾动力舱容纳横置发动机和传动装置，哪里有出租军事模型的，与战斗舱用隔板隔开。行动部分采用扭杆式独立悬挂装置，车体每侧有5个双轮缘大直径负重轮、诱导轮在前，主动轮在后。

ZTD-05型水陆两栖装甲车族的外形新颖，车体前部的防浪板是带加强筋的，不但外形宽大而且具有液压伸直调节功能，可以根据海浪的高低和需要的航速自行调节其前倾角度，下面就由鑫瑞福来简单讲一讲此款模型吧。

ZTD-05突击战车配备ZTZ99主战坦克的1500马力大功率发动机，使该型突击战车在水上航渡速度能达到近40公里/小时，它利用内置的高速泵叶推动水流向后高速喷出，军事模型租赁厂家，配合履带划水从而推动车体高速向前行驶。车后两侧各有两个扭杆机构露在车体外表，有人猜测可能是该车的水中转向操纵机构，但是经过仔细观察，该扭杆机构的末端是后侧裙板，这个部位高速航渡时基本暴露在空气中，基本无法起到调节转向的作用，因此，这种机构的实际作用应该是控制侧裙板打开与放下的控制装置。